공간소개사람의 길이 열리다
한양의 상징은 육조거리였다. 조선 태조는 1394년에 도읍을 한양으로 옮기고 정국인 경복궁을 지었다. 그리고 궁의 정문인 광화문 앞 길의 좌우에 의정부를 포함해 이조, 호조, 예조, 병조, 형조, 공조의 육조 관아 거리를 건설했다. 지금의 광화문 앞에서 광화문사거리에 이르는 거리다. 대궐로 이어지는 한양 최고의 길이었다. 임진왜란 때 화재가 발생했으나 19세기 대원군 때 재건했었다. 하지만 그 동안 그 길의 목적은 도로였고 주인공은 차량이었다. 자연스레 육조거리의 의미도 퇴색했다.
지난 2009년 8월 그 길이 다시 열렸다. 광화문광장이었다. 그 중심에 광화문에서 청계광장에 이르는 폭 34m, 길이 740m의 광장이 들어선 것이다. 광장의 좌우로 지나는 왕복 10차선의 차도 역시 예비광장의 역할을 한다. 그러므로 북악산과 경복궁, 광화문과 육조거리를 잇는 서울 최고의 길이 부활했다. 차량이 앞서던 공간은 인간중심의 공간으로 탈바꿈하며 시민들과의 괴리감과 사라졌다.
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광화문광장
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한양의 상징은 육조거리였다. 조선 태조는 1394년에 도읍을 한양으로 옮기고 정국인 경복궁을 지었다. 그리고 궁의 정문인 광화문 앞 길의 좌우에 의정부를 포함해 이조, 호조, 예조, 병조, 형조, 공조의 육조 관아 거리를 건설했다. 지금의 광화문 앞에서 광화문사거리에 이르는 거리다. 대궐로 이어지는 한양 최고의 길이었다. 임진왜란 때 화재가 발생했으나 19세기 대원군 때 재건했었다. 하지만 그 동안 그 길의 목적은 도로였고 주인공은 차량이었다. 자연스레 육조거리의 의미도 퇴색했다.
지난 2009년 8월 그 길이 다시 열렸다. 광화문광장이었다. 그 중심에 광화문에서 청계광장에 이르는 폭 34m, 길이 740m의 광장이 들어선 것이다. 광장의 좌우로 지나는 왕복 10차선의 차도 역시 예비광장의 역할을 한다. 그러므로 북악산과 경복궁, 광화문과 육조거리를 잇는 서울 최고의 길이 부활했다. 차량이 앞서던 공간은 인간중심의 공간으로 탈바꿈하며 시민들과의 괴리감과 사라졌다.
<이순신 장군 동상, 가상 투어 파노라마>
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한국의 대표 광장
광장은 크게 광화문에서 청계천 방향으로 '광화문의 역사를 회복하는 광장', '육조거리의 풍경을 재현하는 광장', '한국의 대표 광장', '시민들이 참여하는 도시문화 광장', '도심 속의 광장', '청계천 연결부'로 나뉜다. 개별 공간의 특성을 바탕으로 역사성을 부활하고 문화와 휴식의 공간으로서 기능을 갖는다. 특히 '한국의 대표광장'은 세종대왕 동상이 자리해 광장의 구심점 역할을 한다.
세종대왕 동상은 높이 6.2m, 폭 4.3m, 무게 20t 규모로 4.2m 높이의 기단 위에 설치됐다. 한글과 더불어 세종대왕의 업적인 해시계, 측우기, 혼천의 등의 과학기기도 자리한다. 또한 지하공간에는 '세종대왕이야기'라는 전시공간이 마련돼 세종대왕의 생애와 업적을 알아 볼 수 있다. 한글에 대한 자부심을 다시금 일깨운다.
이순신 장군 동상 주변부인 '도심 속의 광장'도 시민들에게 사랑받는 공간이다. 인공연못과 12.23분수를 설치해 화려하다. 여름철에는 시민들의 더위를 식혀준다. 아이들이 뛰어노는 모습이 정겹다. 광장의 양쪽 가장자리에는 '역사물길'도 지난다. 너비가 1m 에 길이가 365m에 달한다. 동쪽에는 조선이 건국한 1392년부터 2008년까지 우리나라의 주요 역사를 기록했다. 반대편인 서쪽에는 미래의 기록을 위해 빈칸으로 남겨두었다. 마치 역사의 흐름인 양 과거와 미래의 시간 위로 물이 흐른다. 바닥분수와 더불어 여름나절 아이들의 물놀이 공간으로도 인기다.
이밖에도 서울시의 상징인 해치 조형물과 잔디광장도 조성했다. 활짝 웃는 해치는 시민들에게 한층 친근하게 다가선다. 해치를 배경으로 기념 촬영을 하는 모습도 자주 눈에 띈다. 잔디광장은 2010년 복원된 광화문을 배경으로, 시민 및 관광객의 휴식 공간으로 이용되며, 겨울에는 스케이트장으로도 운영된다.
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